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時(shí)間:2017-07-11 19:41:34 點(diǎn)擊:

中巴經(jīng)濟(jì)走廊建成

喀什和瓜達(dá)爾港必將成為世界最繁忙的物流中轉(zhuǎn)地

這對(duì)巴基斯坦重要,對(duì)中國(guó)重要,對(duì)新疆更重要

新疆的定位是未來(lái)中亞的中心城市

只有通過(guò)交通,才能把喀什與北疆以、內(nèi)地和中亞聯(lián)系起來(lái)

有利于發(fā)展邊疆經(jīng)濟(jì),有利于邊疆穩(wěn)定!

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中國(guó)船只現(xiàn)在是從馬六甲海峽前往阿拉伯海和印度洋

中國(guó)一直在尋找更加便利可靠的入???/span>

而瓜達(dá)爾港位于阿拉伯海沿岸

占據(jù)著南亞、中亞和中東之間的戰(zhàn)略位置

該港口還處于波斯灣的咽喉附近

距全球石油運(yùn)輸要道霍爾木茲海峽僅有約400公里!

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資料圖:由中國(guó)援建和運(yùn)營(yíng)的巴基斯坦瓜達(dá)爾港

 

 

中巴經(jīng)濟(jì)走廊北起中國(guó)喀什,南至巴基斯坦瓜達(dá)爾港

 

   “今天標(biāo)志著新時(shí)代的黎明”——2016年11月13日,巴基斯坦總理謝里夫等巴國(guó)軍政高層齊聚瓜達(dá)爾港,見證首批中國(guó)商船從這里出海,將貨物運(yùn)往中東和非洲——謝里夫在致辭中這樣說(shuō)。巴基斯坦《黎明報(bào)》2016年11月13日稱,“隨著瓜達(dá)爾港正式啟用,中巴經(jīng)濟(jì)走廊正逐漸夢(mèng)想成真”。

 

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   “巴基斯坦政界、軍界領(lǐng)導(dǎo)人2016年11月13日前往巴基斯坦西南部,見證中國(guó)商船從瓜達(dá)爾港出發(fā),開啟一條新的國(guó)際貿(mào)易通道”,美聯(lián)社稱。《黎明報(bào)》2016年11月13日說(shuō),巴基斯坦陸軍參謀長(zhǎng)拉希勒、巴聯(lián)邦和地方政府高官、中國(guó)駐巴基斯坦大使孫衛(wèi)東都來(lái)到這里,這是2009年以來(lái),瓜達(dá)爾港首次迎來(lái)這么多重要人物。

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   巴基斯坦總理謝里夫、陸軍參謀長(zhǎng)拉希勒·謝里夫和巴國(guó)政軍高官2016年11月13日來(lái)到瓜達(dá)爾港。

 

   2016年10月29日,約50輛卡車組成的中巴經(jīng)濟(jì)走廊聯(lián)合貿(mào)易車隊(duì)從新疆喀什出發(fā),沿著中巴經(jīng)濟(jì)走廊抵達(dá)戒備森嚴(yán)的俾路支省,于12日抵達(dá)瓜達(dá)爾港,巴基斯坦政府12日發(fā)表聲明,謝里夫總理稱中國(guó)車隊(duì)的到達(dá)是“分水嶺性的事件”。孫衛(wèi)東2016年11月13日稱,這是首次有貿(mào)易商隊(duì)成功從北到南穿越巴基斯坦西部地區(qū),也是中巴首次合作組織商貿(mào)團(tuán)隊(duì)經(jīng)巴基斯坦到達(dá)瓜達(dá)爾港。

 

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    《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者2016年11月13日在瓜達(dá)爾港碼頭現(xiàn)場(chǎng)看到,約有20輛懸掛中國(guó)國(guó)旗和中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)旗幟的卡車整齊排列在碼頭上。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)新疆有限公司黨委書記袁建民告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,此次聯(lián)合貿(mào)易車隊(duì)是自中巴經(jīng)濟(jì)走廊提出3年多以來(lái),中巴雙方首次真正實(shí)現(xiàn)貿(mào)易車隊(duì)貫通走廊,具有重要意義,并將對(duì)走廊建設(shè)產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。記者當(dāng)天還在瓜達(dá)爾港碼頭看到,巨型吊裝設(shè)備將本次裝載到中遠(yuǎn)海運(yùn)“惠靈頓輪”上最后一個(gè)集裝箱吊裝到位,標(biāo)志著瓜達(dá)爾港首次向海外出口集裝箱的裝載工作全部完成。該船將駛往阿聯(lián)酋等國(guó),未來(lái)瓜達(dá)爾港將成為該船的固定??奎c(diǎn)。

 

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   2016年11月13日,謝里夫在開幕儀式上致辭稱,“今天標(biāo)志著新時(shí)代的黎明”,“我們將千方百計(jì)保證中巴經(jīng)濟(jì)走廊及其相關(guān)工程在約定的時(shí)間內(nèi)落地”。法新社稱,面對(duì)落滿灰塵的地面和光亮的新港口,巴基斯坦官員們2016年11月13日多次表示,瓜達(dá)爾港將成為另一個(gè)迪拜。2015至2016財(cái)年,巴基斯坦GDP增長(zhǎng)率為4.7%,謝里夫制定了野心勃勃的目標(biāo),要將下年度GDP增長(zhǎng)率提高至5.7%。《黎明報(bào)》稱,謝里夫在發(fā)言中還稱,“中巴經(jīng)濟(jì)走廊是為了全體巴基斯坦人民,沒有任何一個(gè)地區(qū)和省份會(huì)被落下”,“中巴經(jīng)濟(jì)走廊的敵人就是巴基斯坦的敵人”。分析稱,他此言明顯是針對(duì)一些地方認(rèn)為中巴經(jīng)濟(jì)走廊沒有惠及自己而表達(dá)的不滿。

 

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   “新的貿(mào)易通道啟用后,還將向中國(guó)打開通往波斯灣和中東的大門”,美聯(lián)社2016年11月13日稱,中國(guó)船只現(xiàn)在是從馬六甲海峽前往阿拉伯海和印度洋,中國(guó)一直在尋找更加便利可靠的入???。而瓜達(dá)爾港位于阿拉伯海沿岸,占據(jù)著南亞、中亞和中東之間的戰(zhàn)略位置。該港口還處于波斯灣的咽喉附近,距全球石油運(yùn)輸要道霍爾木茲海峽僅有約400公里。

 

   “中巴經(jīng)濟(jì)走廊:顛簸的新貿(mào)易通道”,《印度快報(bào)》2016年11月13日發(fā)文稱,瓜達(dá)爾港正式開啟將為巴國(guó)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。但確切來(lái)說(shuō),印度并不歡迎中國(guó)投資的這一項(xiàng)目,主要因?yàn)樗?jīng)過(guò)巴控克什米爾地區(qū)。印度的回應(yīng)是和伊朗合作開發(fā)恰巴哈爾港。但近期南亞政治專家們警告,印度任何明確反對(duì)中巴經(jīng)濟(jì)走廊的行為都可能招致中印關(guān)系緊張。

 

喀什!喀什!

 

   目前世界石油的60%要經(jīng)過(guò)新加坡的馬六甲。中巴經(jīng)濟(jì)走廊建成后,起碼一半要改道中巴經(jīng)濟(jì)走廊。起點(diǎn)是瓜達(dá)爾,終點(diǎn)在地圖上看是喀什,但,喀什只是中轉(zhuǎn)站。今后,來(lái)自伊朗,伊拉克的石油都不用再經(jīng)海運(yùn),直接通過(guò)火車就可以運(yùn)到中國(guó)。比現(xiàn)在先繞道一萬(wàn)三千多公里海運(yùn)再通過(guò)火車轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)地不知道要方便多少。而且鐵路僅僅三千多公里,無(wú)需短駁,可以直達(dá),運(yùn)費(fèi)要便宜得多。而且,中國(guó)新疆的石油經(jīng)過(guò)幾十年的開采已幾盡枯竭,大量煉油設(shè)備即將閑置,如果開辟瓜達(dá)爾港到喀什的鐵路,將可以非常有效地再利用這些閑置的設(shè)備。同樣地,中國(guó)內(nèi)地去往歐洲和非洲的貨物,也可以不再先用火車運(yùn)到上海轉(zhuǎn)船繞道上萬(wàn)公里經(jīng)馬六甲而直接可以火車到瓜達(dá)爾再轉(zhuǎn)船,并且還是可以節(jié)約近80%的路程。所以,中巴經(jīng)濟(jì)走廊建成,喀什和瓜達(dá)爾必將成為世界最繁忙的物流中轉(zhuǎn)地。這對(duì)巴基斯坦重要,對(duì)中國(guó)更重要。

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    眾所周知,物流的中心一定是資金流的中心;資金流的中心一定是金融的中心;金融中心又一定會(huì)派生出貿(mào)易中心、商業(yè)中心、生活中心、服務(wù)中心……統(tǒng)計(jì)部門的人也知道,物流GDP每增加1元可以拉動(dòng)其它行業(yè)的4元GDP。當(dāng)你成為物流的中轉(zhuǎn)地以后,你就會(huì)成為大宗貨物的交易地。比如,中國(guó)大陸的許多期貨交易雖然在國(guó)內(nèi),但是貨物的交割地點(diǎn)多在新加坡。尤其是中國(guó)期交所掛牌的大宗貨物的交貨地(比如小麥大豆等)多數(shù)都在新加坡。十年前,新加坡僅僅每年的期貨交割的金額就超過(guò)中國(guó)全年的GDP。所以,新加坡不僅是世界最大的物流中心,也是世界的金融中心、貿(mào)易中心。因?yàn)闉榱颂幚碜约旱呢浳?,世界各?guó)的銀行都需要在新加坡設(shè)立分行。一個(gè)人口不足500萬(wàn)的國(guó)度,外資銀行就有幾百家,在銀行就業(yè)的員工就是幾十萬(wàn),為銀行服務(wù)的行業(yè)則需要更多的人。新加坡想不發(fā)達(dá)都做不到。中國(guó)的西部落后于東部,主要原因也在于此。

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   所以,中巴經(jīng)濟(jì)走廊使喀什成為中國(guó)內(nèi)陸與中亞、中東、歐洲、非洲的交通要道以后,將使喀什成為中國(guó)西部的世界級(jí)的物流中心。當(dāng)你成為世界的物流中心以后,為處理本國(guó)的貨物,各國(guó)就會(huì)在你這里設(shè)立銀行,于是你就會(huì)順其自然地成為金融中心。當(dāng)越來(lái)越多的貨物要就地處理時(shí),你就會(huì)成為世界的貿(mào)易中心。當(dāng)中國(guó)內(nèi)地的貨物進(jìn)出不必再經(jīng)過(guò)上海這樣的沿??诎稌r(shí),你就會(huì)為中國(guó)的西部帶來(lái)繁榮。就會(huì)形成以喀什為中心的中心城市圈。將來(lái),中國(guó)南有香港,東有上海,西有喀什,形成三足鼎立的新經(jīng)濟(jì)格局。

 

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